直播日照5月4日訊 在假期人們休閑出游，享受生活的同時，許多工程建設者仍然奮戰(zhàn)在施工一線，用辛勤汗水致敬這個屬于勞動者的節(jié)日。

在日照市公共衛(wèi)生服務中心項目現場，六個建筑單體的車庫墊層與灌注樁施工已經基本完成，現在進行的是模板支撐搭設等作業(yè)，現場11臺塔吊也正滿負荷運轉。

日照市公共衛(wèi)生服務中心現場技術負責人王順介紹說，現在項目基礎完成了大概有80%以上，為了保證施工進度，節(jié)前開了一個進度的調度會，確保五一期間工期進度不受影響，施工單位這邊管理人員全部在崗，安全這塊施工單位配備了四個安全員和一個安全主管，監(jiān)理這邊有專職人員。

王順負責現場的技術管理工作，90后的他是技術團隊中年齡最小的，但承擔的責任卻不輕。17.5萬平方米的施工現場，每天要走上七八趟。通過認真細致地勘察現場，發(fā)現設計圖紙以及項目施工中存在的問題，并及時訂正。自工程開工以來，他已經一年多沒有回過家。

“雖然是五一期間，但是確保咱們項目的順利進行，包括我在內的700名現場人員，始終堅持在一線，確保今年十月底順利封頂。”王順說。

在萬平口景區(qū)出海口，一艘艘游船快艇滿載游客飛速駛過，黃海之眼項目建設也進行得如火如荼。施工現場，4臺全回轉鉆機與5臺履帶吊晝夜運轉。項目南岸支護樁施工已經完成，北岸支護樁也已完成60%。

目前正在進行工程樁施工，現場的工人通過倒班，保證現場24小時連續(xù)作業(yè)，2021年底，基本完成合龍。

在這里，黃海之眼樁基要深入地面23米，既要克服高鹽高濕的環(huán)境，承受多種腐蝕因素的交互作用，又要考慮極端天氣下全鋼架玻璃橋廊的完整性和穩(wěn)定性，施工難度較大。

“通過巡查施工現場，落實項目部各項管理制度，保證現場施工質量安全。”中建八局二公司日照分公司黃海之眼項目專業(yè)工程師徐彥東說，雖然假期不能回家，但能看到工程一天天的變化，也會感到很有成就感，會加緊推進工程進度，讓黃海之眼早日與市民見面。（日照廣播電視臺融媒體記者：王梓寧）